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高雄環狀輕軌工程在愛河橋段的攪拌樁被檢方查到偷工減料,市府捷運局9日指出,基於安全考量,將要求承商全面施做,要以更密集的方式打樁,確保安全。 (高雄捷運局提供)中央社 分享 facebook 高雄環狀輕軌工程在愛河橋段的攪拌樁被檢方查到偷工減料,市府捷運局今天指出,基於安全考量,將要求承商全面施做,要以更密集的方式打樁,確保安全。捷運局說輕軌一階工程進度剩下最後的6%,捷運局將儘快趕工,同時要求承商依合約施做,不能再延宕工期,希望依交通部核定的時程在今年6月完工通車。輕軌一階目前的工程進度已施做到大義街,即愛河橋C引道一帶,距離終點銜接捷運西子灣站尚有約2公里;日前檢方搜索追查包商偷工減料,主要是業者便宜行事,攪拌樁深度未及設計。經過多日的檢討因應,捷運局要求承包商祐翔營造公司重新施做攪拌樁,也就是在原來深度不夠的攪拌中間再重新打樁,未來輕軌地層的攪拌樁的密度更高,有助於安全升級。捷運局已要求承商提出因應,如何做好安全設施補救才能確保行車無虞,捷運局要求業者重做攪拌樁;不過弊端工地已停工,是否來得及復工趕工,市府很著急。
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